というわけで,今回、遂に大きな買い物をしました。車が地表を走る以上欠かせないものである、タイヤです。 タイヤといっても、各社が色々なグレードのものを用意していて迷いどころでもあります。
私は当初ミシュラン のSX-GTにする予定でした。「せっかくだから良いタイヤを履かせてあげよう！」 「気持ち良いを、より気持ち良い」 にするために良いタイヤを履こう」と思ったからです。が、ミシュランは在庫が無い。店に無いだけなら注文 して待てますが、欠品中で入荷の予定がわからないとの何とも頼りない返事。あっさりミシュランはあきら めました。
次に考えたのがピレリなんですが、値段は高い、 扱ってる店が少ない、P7000は在庫が無い という始末でこちらも駄目。結局、欧州２大メーカーはあきらめて、私が国産で最も信頼できるメーカーである、 ブリジストンにしました。
ブリジストンの中で選択する際の条件は三つ。 必要以上のハイグリップタイヤは車の性格に合わないので駄目。ホイールは純正を流用するので、標準サイズ (205/45R16)があること。標準で履いてたピレリP700-Zについてなかったリムガードが付いてることです。 Webで探すとあっさり発見した。矢沢のえいちゃんのCMでおなじみの GRID-II。地元の店に行くと、在庫も存在 していたので、すぐに交換しました。

「交換後はどうなった？早速インプレッションを！」といきたい所ですが、実はまだタイヤの皮むきが終わった 程度ですし、少し攻めた走りもしてないので、残念ながら何とも言えません。 町乗りの感想では、タイヤノイズが減ったこと。割と結構乗り心地が硬いこと。（空気圧が高めというのが理由かも）。 リムガードは格好良いものではないが、タイヤが若干張り出すので、踏ん張り感が出た。 と、こんな所です。タイヤの慣らしが終わったら時期を見て、山道を走ってみますので、実際のインプレッションは後日という ことにしておきます。

果たして、ピレリからブリジストンへの履き替えは吉と出るか？私の選択したBS(ブリジストン)は、Best Selectと なるか？楽しみがまた一つ増えました。
次の交換部品はブレーキパッドの予定です。
金はかかるが、苦しいと思わないのは、良くなる期待があるからでしょうね〜。